Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l’administration générale de la République
Déposée le 23/03/2026
Insécurité routière et la responsabilité
Auteur : (ID : i-5435)
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Objectif : 100 000
Progression : 0.02%
Estimation atteinte seuil : Seuil atteint ou impossible à estimer
De plus en plus d'infrastructures sont devenues plus dangereuses qu'autre chose, quand il y a un accident, la responsabilité de ceux qui ont fait ces infrastructures doivent être tenus aussi responsables.- priorité de droite "invisible" une fois passé que l'on voit si quelqu'un arrive ou dans des virages et sans miroir pour pouvoir voir.- pas de miroir pour une meilleure visibilité dans les endroits dangereux : virages, intersections- rétrécissements de chaussée parfois avec d'énormes bordures qui la nuit sont invisibles- dos d'âne, coussins berlinois : glissants, s'abîme, pouvant faire perdre le contrôle d'un véhicule, peut être mortel pour les 2 roues placés aux intersections ou dans des virages (et pour la plupart illégaux)- des stop dans des fortes montées- des feux placés juste après un virage sans que ce soit signalé- des signalisations cachées par la végétation- trop de signalisations- des changements de vitesse qui devraient être indiquée par 10 km/h et non 20 ce qui entraîne un freinage brusque et non une descente plus lente de la vitesse- des passages piétons mis dans des virages- des voies pour cyclistes (pour arriver en sens inverse) dans des rues à sens unique dans des rues très étroites.....
Statistiques d'évolution
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Dernières 24 heures
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Dernière semaine (7j)
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Dernier mois (30j)
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